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CLASSIC NF

Thermoisolierung

Das Basisprodukt:

(λ=0,0010 W / m*K) - diffusionsdicht

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Konventionell

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BRONYA-CE CLASSIC NF

Unser Basisprodukt ist eine Isolierbeschichtung, die auf Verbundkeramik und Siliziumdioxid basiert. Dabei erfolgt die Verarbeitung wie bei einer Farbe. Der entstehende, getrocknete, dünne Film ist UV-beständig, nicht brennbar, diffusionsdicht und atoxisch (Hygienezertifizierung).

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Die Wärmeleitfähigkeit der Beschichtung λ beträgt 0,0010 W / m x K. (1 mm Schichtstärke entspricht der Wärmedämmung von bis zu 60 mm Standardisolierung (z. B. WDVS mit Styropor, WLS 040)).

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Bronya CE-Classic NF wurde entwickelt, um Lackier- und Isolationsprobleme zu lösen. Auf Metalloberflächen aufgetragen verhindert die Thermoschicht ebenso die Kondenswasserbildung und die Korrosion.

Die Eigenschaften im Überblick:

  • hervorragende Wärmedämmung bei geringen Schichtstärken

  • Schutz des Personals (keine schädlichen Stoffe)

  • verhindert Korrosion unter Isolierung (CUI)

  • bietet einen Schutz gegen Kondenswasser

  • bietet Inspektionsfähigkeit ohne Entfernung

  • schnelle Aufbringung und schnelle Trockenzeiten

  • hochvolumige Feststoffisolation mit niedrigem VOC Gehalt

  • einfache Anwendung, auch auf unregelmäßige Flächen

  • nicht brennbare und UV-beständig

Beispiele aus der Anwendung:

Wärmeisolierung der Gebäudehülle zum Außenklima:

Betonböden, Außenwände (auch Fensterinnenlaibungen), Dachflächen

 

Wärmeisolierung von Anlagen zum Schutz des Inhaltes, zur Verringerung des Wärmeverlustes sowie zur Vermeidung von Kondenswasserbildung:

Gas- und Ölpipelines, Warm- und Brauchwasserleitungen, Dampf- und Kaltwasserleitungen, Kanalisationen, Klimaanlagen und Klimakanäle, Kühlsystemen, Kühlschränke, verschiedene Behälter wie Thermocontainer und Tanks

 

Industrielle Wärmeisolierung von Bauartikeln:

Dachpfannen, Aluminium-Fensterprofile, Metallprofile und -rohre

 

Isolation von Fahrzeugen zur Verringerung der Kosten durch die Beanspruchung der Klimaautomatik etc.:

Automobilkarosserien, Anhängern, Eisenbahnwaggons

 

Temperaturbereiche:

Transport + Lagerung: +5 °C bis +30 °C

Verarbeitung + Trockenzeit: +5 °C bis +30 °C

Betriebstemperatur: -60 °C bis +200 °C (bis +260 °C in kurzen Zeiträumen)

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Die zu erwartende Produktlebensdauer beträgt, abhängig von Witterungseinflüssen und Untergrund, mindestens 15 Jahre.

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